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Dezember 2004
Juni 2005
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Beschreibung:
Die in letzter Zeit immer häufiger werdenden Brandunfälle in Tunneln der Verkehrsinfrastruktur
haben die Vereinigung für Beton- und Bautechnik veranlasst eine entsprechende Richtlinie zur Anhebung die Widerstandsfähigkeit von Betonkonstruktionen zu verfassen.
Diese nun vorliegende Richtlinie gilt für den baulichen Brandschutz von neu zu errichtenden Eisenbahn- und Straßentunneln in Beton. Darin wird ein Weg zur Festlegung der erforderlichen Schutzziele und Wahl der Temperatur-Zeit-Kurven sowie der materialabhängigen Temperatureindringkurven für Eisenbahn- und Straßentunnel aufgezeigt.
Im Zuge dieser Richtlinie wurden umfangreiche Forschungsvorhaben sowie praktische Erprobungen durchgeführt, die gezeigt haben, dass durch den Zusatz von feinen Polypropylenfasern explosionsartige Abplatzungserscheinungen verhindert werden können und somit die Brandbeständigkeit der Betonkonstruktion wesentlich erhöht werden kann.
